Produkt zum Begriff Komfort:
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GeoTech DH 1000 - Diesel Heißlufterzeuger - direkte Verbrennung
Gehäusematerial Stahl, Antrieb elektrisch 230V, Max. Heizleistung 10kW, Temperaturregler, Starten elektrisch, Herstellungsland CHN, Antrieb Diesel
Preis: 238.45 € | Versand*: 0.00 € -
BullMach BM-IDH 50KW - Diesel Heizgerät - indirekte Verbrennung
Gehäusematerial emaillierter Stahl, Antrieb elektrisch 230V, Max. Heizleistung 50kW, Temperaturregler, Starten elektrisch, Herstellungsland CHN, Antrieb Diesel, Standard-Wagen
Preis: 728.03 € | Versand*: 0.00 € -
BlackStone i-BDH - Diesel Heizgerät - 20 KW - Indirekte Verbrennung
Gehäusematerial emaillierter Stahl, Antrieb elektrisch 230V, Max. Heizleistung 20kW, Temperaturregler, Starten elektrisch, Herstellungsland CHN, Antrieb Diesel, Standard-Wagen
Preis: 406.91 € | Versand*: 0.00 € -
BullMach BM-IDH 30 KW - Diesel-Heizgerät - indirekte Verbrennung
Gehäusematerial emaillierter Stahl, Antrieb elektrisch 230V, Max. Heizleistung 30kW, Temperaturregler, Starten elektrisch, Herstellungsland CHN, Antrieb Diesel, Standard-Wagen
Preis: 449.09 € | Versand*: 0.00 €
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Warum heißt der Kraftstoff an der Tankstelle Diesel, aber der Kraftstoff heißt nicht Benzin, sondern Super?
Der Kraftstoff an der Tankstelle wird als Diesel bezeichnet, da es sich um einen spezifischen Treibstoff handelt, der für Dieselmotoren entwickelt wurde. Benzin hingegen ist ein Oberbegriff für verschiedene Arten von Kraftstoffen, die für Ottomotoren verwendet werden. Super ist eine spezifische Art von Benzin mit einer höheren Oktanzahl, die für leistungsstärkere Motoren geeignet ist.
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Warum heißt der Kraftstoff an der Tankstelle Diesel, aber der Kraftstoff heißt nicht Benzin, sondern Super?
Der Kraftstoff an der Tankstelle heißt Diesel, da es sich um einen speziellen Treibstoff handelt, der für Dieselmotoren entwickelt wurde. Benzin hingegen ist der allgemeine Begriff für den Kraftstoff, der in Ottomotoren verwendet wird. Super ist eine spezifische Bezeichnung für eine bestimmte Art von Benzin mit höherer Oktanzahl, die für leistungsstärkere Motoren geeignet ist.
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Mit welchem Kraftstoff wird ein 4-Takt-Motor betankt, Benzin oder Öl?
Ein 4-Takt-Motor wird in der Regel mit Benzin betankt. Öl wird hingegen für die Schmierung des Motors verwendet und nicht als Kraftstoff.
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Wie funktioniert die Verbrennung von Kraftstoff in einem Motor und wie wirkt sich dies auf die Leistung des Fahrzeugs aus?
Bei der Verbrennung von Kraftstoff im Motor wird der Kraftstoff mit Luft gemischt und durch eine Zündung entzündet. Dies erzeugt eine Explosion, die den Kolben nach unten drückt und die Kurbelwelle antreibt. Je effizienter die Verbrennung, desto mehr Leistung kann der Motor erzeugen und das Fahrzeug schneller beschleunigen.
Ähnliche Suchbegriffe für Komfort:
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BullMach BM-IDH 80 - Diesel-Heizkanone - 80kW - indirekte Verbrennung
Antrieb Diesel, Gehäusematerial emaillierter Stahl, Antrieb elektrisch 230V, Max. Heizleistung 80kW, Temperaturregler, Starten elektrisch, Herstellungsland CHN, Standard-Wagen
Preis: 760.75 € | Versand*: 0.00 € -
Blauberg KOMFORT EC SB 250 G4 Filter (Abluftfilter)
Filter der Klasse G4. Klassifizierung nach ISO16890: Coarse 75%.G4-Filter werden verwendet, um das Lüftungsgerät und die Lüftungsanlage vor Verunreinigungen durch größere Partikel wie Staub, Käfer und Flusen zu schützen. Sie fangen einen Teil der größeren Pollen ab, bieten aber keinen vollständigen Schutz vor allen Pollenarten.Die Hauptvorteile der G4-Filter sind der geringe Widerstand und der attraktive Preis. G4-Filter halten länger als M5-F9-Filter und führen zu einem geringeren Energieverbrauch und geringeren Geräuschemissionen während des Betriebs.Die Filtereffizienz des G4 Filters:Grobe Partikel: >75% (Staub, Pollen)PM10 Partikel: <50% (Schimmelpilzsporen, tierische Hautschuppen)PM2,5 Partikel: - (Verbrennungspartikel)PM1 Partikel: – (feste Smogpartikel, Virusträger)Filteraufbau:Typ: Z-linie.Filtermaterial: Kunstfaser (Premium, SANDLER AG).Feuchtigkeitsbeständiger Karton- oder Kunststoffrahmen (je nach Filter). Funktioniert sogar bei 100% relativer Luftfeuchtigkeit. Im Gegensatz zu Metall- oder Kunststoffrahmen passt sich dieser Filter an den Aufbau von Filterhaltern an. Dadurch wird die Luftdichtheit gewährleistet und die Konstruktion des Lüftungsgeräts nicht beschädigt.Das Filtermaterial entspricht den hygienischen Anforderungen (resistent gegen das Wachsen von Mikroorganismen). Zertifiziert nach VDI 6022 Standard (Deutschland).Vorteile gegenüber anderen FilternFeuchtigkeitsbeständiger Rahmen, der bei 100% relativer Luftfeuchtigkeit funktioniert. Entwickelt für das feuchte, europäische Klima.Luftdichte Konstruktion. Das Material ist fest mit dem Rahmen verklebt. Somit können gefährliche Partikel nicht durch die Verbindung zwischen Rahmen und Material gelangen.Passt sich dem Aufbau des Geräts an. Wie bei den Originalfiltern passt sich der Kunststoff- oder Kartonrahmen der Lüftungsgerätekonstruktion an und beschädigt diese nicht (insbesondere das EPP-Gehäuse).In der EU hergestellte und nach ISO16890 getestete Filter. Billigfilter aus China werden meist nicht getestet und es werden nur theoretische Filterleistungen angegeben.Die Filter bestehen aus hochwertigem Synthetikmaterial. Im Gegensatz zu Glasfasern ist es sicher und nicht zerbrechlich. Nutzungsdauer: Die Nutzungsdauer hängt von der Außenluftverschmutzung ab. Voraussichtliche Lebensdauer: 6-8 Monate. Nicht waschen oder reinigen. Nur zur einmaligen Verwendung.Weitere Informationen:Verpackung: Die Filter sind in einer für die Langzeitlagerung geeigneten Kunststofffolie verpackt.Garantie: 2 Jahre Lagergarantie bei ordnungsgemäßer Lagerung und Verpackung.Lagerbedingungen: Innenraum, relative Luftfeuchtigkeit <60%, möglichst staubfreie Umgebung.Hergestellt in der EU.Für einen zusätzlichen Rabatt für größere Filtermengen kontaktieren Sie uns bitte direkt.Der Filter ist analog, hochwertig und perfekt für Ihr Lüftungsgerät geeignet.
Preis: 9.67 € | Versand*: 5.00 € -
Komfort-Ladenhalter
Mit Schraube und Dübel Ø 10 mm. Schwarz.Marke: macoTyp: Komfort- Ladenhalter
Preis: 21.89 € | Versand*: 6.90 € -
Sitzkissen KOMFORT
· Schaumstoff-Füllung: Weiß, beide Bezüge: Schwarz, Drehplatte: Schwarz · Bezug: 100 % Polyester · Orthopädisches 360° beim Aufstehen und Hinsetzen Alle, die ein wenig Unterstützung benötigen beim Aufstehen und Hinsetzen und auch beim Ein- und Aussteigen ins bzw. aus dem Auto, werden dieses Drehkissen lieben. Innovativ ist die neue Aussparung in der Mitte, die die sensiblen Bereiche der Sitzfläche schont - besonders entlastend bei Hämorrhoiden und nach Geburten. Der Drehkern im Inneren ermöglicht eine 360o-Drehung und bringt den Körper ganz einfach in eine optimale Position, ganz ohne Verrenken und Verdrehen. Das schont Rücken, Bandscheiben und Hüftpartie. Die Höhe von 5 cm bietet eine komfortable Sitzerhöhung. Die Materialkombination aus viskoelastischem Schaum und einer kühlenden Geloberfläche ist besonders angenehm für Personen, die viel sitzen müssen (Büro, Auto, Rollstuhl). Die Noppenstruktur der Oberfläche in Kombination mit der Aussparung beugt darüber hinaus unangenehme Staunässe vor. Zwei auswechselbare Bezüge für Winter und Sommer unterstreichen zusätzlich den Komfort dieses Kissens. Belastbarkeit bis 150 kg. · Orthopädisches Drehkissen hilft beim Aufstehen und Hinsetzen Alle, die ein wenig Unterstützung benötigen beim Aufstehen und Hinsetzen und auch beim Ein- und Aussteigen ins bzw. aus dem Auto, werden dieses Drehkissen lieben. Innovativ ist die neue Aussparung in der Mitte, die die sensiblen Bereiche der Sitzfläche schont - besonders entlastend bei Hämorrhoiden und nach Geburten. Der Drehkern im Inneren ermöglicht eine 360o-Drehung und bringt den Körper ganz einfach in eine optimale Position, ganz ohne Verrenken und Verdrehen. Das schont Rücken, Bandscheiben und Hüftpartie. Die Höhe von 5 cm bietet eine komfortable Sitzerhöhung. Die Materialkombination aus viskoelastischem Schaum und einer kühlenden Geloberfläche ist besonders angenehm für Personen, die viel sitzen müssen (Büro, Auto, Rollstuhl). Die Noppenstruktur der Oberfläche in Kombination mit der Aussparung beugt darüber hinaus unangenehme Staunässe vor. Zwei auswechselbare Bezüge für Winter und Sommer unterstreichen zusätzlich den Komfort dieses Kissens. Belastbarkeit bis 150 kg. Bezugsmaterial: 100% Polyester
Preis: 39.90 € | Versand*: 6.90 €
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Wie beeinflusst die Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemischs die Leistung eines Verbrennungsmotors? Was sind die optimalen Mischungsverhältnisse für die Verbrennung von Luft und Kraftstoff in einem Motor?
Die Zusammensetzung des Luft-Kraftstoff-Gemischs beeinflusst die Leistung eines Verbrennungsmotors, da sie direkt die Verbrennungseffizienz und damit die Leistung des Motors beeinflusst. Ein zu fettes Gemisch führt zu einem zu hohen Kraftstoffverbrauch und einem niedrigeren Wirkungsgrad, während ein zu mageres Gemisch zu Überhitzung und Motorschäden führen kann. Die optimalen Mischungsverhältnisse für die Verbrennung von Luft und Kraftstoff in einem Motor liegen in der Regel bei einem Verhältnis von 14,7 Teilen Luft zu 1 Teil Kraftstoff, bekannt als das stöchiometrische Gemisch.
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Warum benötigt ein Motor Benzin und Diesel und nicht irgendein Öl, Wasser, etc.?
Motoren benötigen Benzin oder Diesel, da diese Kraftstoffe eine hohe Energiedichte haben und leicht entzündlich sind. Sie verbrennen effizient und erzeugen die notwendige Energie, um den Motor anzutreiben. Öl und Wasser hingegen haben nicht die erforderlichen Eigenschaften, um als Kraftstoffe zu dienen und die notwendige Energie zu liefern.
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Wie können wir die Verbrennung in Motoren effizienter gestalten, um Emissionen zu reduzieren und Kraftstoff zu sparen?
Durch die Optimierung des Verbrennungsprozesses im Motor, z.B. durch Direkteinspritzung oder Turboaufladung, kann der Wirkungsgrad gesteigert werden. Die Verwendung von effizienteren Kraftstoffen wie Erdgas oder Elektrifizierung des Antriebs können ebenfalls helfen, Emissionen zu reduzieren und Kraftstoff zu sparen. Zudem ist eine regelmäßige Wartung und Pflege des Motors wichtig, um eine optimale Leistung und Effizienz zu gewährleisten.
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Was ist der Unterschied zwischen Treibstoff und Kraftstoff?
Treibstoff und Kraftstoff werden oft synonym verwendet, da sie beide zur Energieerzeugung in Fahrzeugen verwendet werden. Der Unterschied liegt jedoch in ihrer Verwendung: Treibstoff wird häufig für Raketen oder Flugzeuge verwendet, während Kraftstoff in der Regel für Fahrzeuge auf der Straße verwendet wird. Darüber hinaus kann Treibstoff auch andere Formen von Energiequellen wie Wasserstoff oder Solarenergie umfassen, während Kraftstoff in der Regel aus fossilen Brennstoffen wie Benzin oder Diesel besteht.
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